丹昆特大桥耗资85亿美元全长164.851公里为世界最长高铁桥梁
本文摘要:丹昆特大桥耗资540亿元人民币全长164.851公里为世界最长高铁桥梁 丹昆特大桥是世界上最长的桥了,它全长达到了164.851公里,从京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,可以说它就像一个王者一般,以傲然的姿态跨越着我国整个苏南大地,气势非凡。丹昆特大桥全

丹昆特大桥耗资540亿元人民币全长164.851公里为世界最长高铁桥梁

丹昆特大桥是世界上最长的桥了,它全长达到了164.851公里,从京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,可以说它就像一个王者一般,以傲然的姿态跨越着我国整个苏南大地,气势非凡。丹昆特大桥全部由高架桥梁通过,整个工程及其庞大,建成后的它不仅 外观上壮观雄伟,最重要的是为人民提供了巨大的便利。2011年6月正式通车。

丹昆特大桥位于京沪高速铁路南京南站至上海虹桥站之间。由于江苏南部处于长江三角洲冲击平原之中,地理特征为低洼软土广布,运河、湖泊水网密集。同时由于此地区经济发达,土地资源较为紧缺。因此使用高架桥可以减少沉降,并节约土地,并避免与横穿铁路的行人、车辆可能发生的相撞事故。这座桥的大致走向与长江平行,在它的南方5到10千米处(苏州段距离较远)。其中苏州市境内有一段长9千米的部分跨越阳澄湖。为避免对阳澄湖水质产生破坏,此处建桥采用采用泥浆外运的方法。

丹昆特大桥耗资85亿美元全长164.851公里为世界最长高铁桥梁

此桥于2008年4月7日灌注第一根桩,2009年5月24日完成桥梁架设,2010年11月6日完成铺轨工作,并于2011年6月30日随京沪高铁投入使用。丹昆特大桥的建设雇佣了大约10000人,持续长达四年,并耗费了大约85亿美元(约合540亿元人民币)。截止2016年9月,丹昆特大桥仍然保持着世界最长高铁桥梁的吉尼斯世界纪录。

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